Di bawah ini kita melihat pada tiga bagian perangkat untuk memahami metode kegagalan peralatan otomasi diagnostik ：

1. Memeriksa semua sumber daya, udara, sumber hidraulik, udara, dan hidraulik dari peralatan otomasi sering dapat menyebabkan kegagalan peralatan otomasi. Misalnya, ada masalah dengan catu daya, termasuk kesalahan seluruh catu daya bengkel, seperti catu daya rendah, terbakar karena asuransi, kontak yang buruk dari colokan listrik, dll .; pompa udara atau pompa hidrolik tidak dihidupkan, pneumatik tiga atau dua potong tidak dibuka, dan katup pelepas dalam sistem hidrolik Atau beberapa katup tekanan tidak terbuka, dll. Deteksi peralatan otomasi harus mencakup hal-hal berikut aspek: a, catu daya, termasuk catu daya masing-masing peralatan dan daya bengkel. b. Sumber gas, termasuk sumber tekanan udara yang diperlukan untuk perangkat pneumatik. c. Sumber hidrolik, termasuk pengoperasian pompa hidrolik yang diperlukan untuk perangkat hidrolik peralatan otomasi.

2. Periksa apakah posisi sensor peralatan otomatisasi diimbangi. Karena kelalaian personel pemeliharaan peralatan, posisi beberapa sensor mungkin salah, seperti tidak ada, kegagalan sensor, kegagalan sensitivitas, dll. Selalu periksa posisi sensor dan sensitivitas sensor, dan sesuaikan deviasi tepat waktu. Jika sensor rusak, segera ganti. Banyak kali, selain itu, karena getaran peralatan otomasi, sebagian besar sensor akan kendur setelah periode penggunaan yang lama, jadi dalam pemeliharaan rutin, selalu periksa apakah sensor berada di posisi yang benar dan sudah diperbaiki dengan baik.

3. Periksa relai peralatan otomasi, katup kontrol aliran, dan katup kontrol tekanan. Seperti sensor induksi magnetik, penggunaan jangka panjang juga akan menyebabkan daya rekat tanah, yang tidak akan menjamin normalitas rangkaian listrik dan perlu diganti. Dalam sistem pneumatik atau hidrolik, bukaan throttle dan pegas pengatur tekanan dari katup tekanan juga dapat melonggarkan atau meluncur saat perangkat bergetar. Perangkat ini, seperti sensor, adalah komponen yang memerlukan perawatan rutin dalam peralatan otomatis.

4. Periksa koneksi sirkuit listrik, pneumatik dan hidrolik. Jika tidak ditemukan masalah dalam tiga langkah di atas, maka periksa semua sirkuit. Periksa apakah ada sirkuit terbuka di sirkuit, terutama jika kawat di slot kawat rusak oleh slot kawat. Periksa tabung udara apakah ada lipatan yang merusak. Periksa apakah selang hidrolik tersumbat. Jika trakea memiliki lipatan yang serius, gantilah segera. Pipa hidrolik harus diganti.

Setelah memastikan bahwa langkah-langkah di atas sudah benar, kesalahan dapat terjadi pada pengontrol perangkat otomasi, tetapi itu tidak pernah bisa menjadi masalah program. Pertama-tama, jangan yakin pengontrolnya hancur. Selama tidak ada hubungan arus pendek yang serius, pengontrol memiliki perlindungan arus pendek di dalamnya. Hubung singkat umum tidak akan membakar controller.

Dasawarsa