1/8 Inch Pilot Type Pneumatic Solenoid Valve 4V120-06 4V120 Series

1/8 Inch 4V120 Seri Percontohan Tipe Solenoid Pneumatic Vale 4V120-06

Mode percontohan: opsional eksternal dan internal;Struktur kolom geser, penyegelan yang baik, responsif;Lubang bagian dalam diproses oleh teknologi khusus dengan hambatan gesekan kecil, tekanan awal yang rendah, dan masa pakai yang lama.Tidak diperlukan pelumasan;Dapat diintegrasikan dengan set katup dasar, menghemat ruang pemasangan;Perangkat manual terpasang untuk memudahkan instalasi dan debugging;Berbagai nilai tegangan standar tersedia.

Tanggal Detil 4V120-06 dalam Gambar untuk referensi Anda

Instalasi dan Penggunaan

1. Periksa apakah komponen rusak selama pengangkutan sebelum digunakan, lalu pasang dan gunakan;

2. Harap perhatikan arah aliran gas dan apakah bentuk gigi nosel sudah benar selama pemasangan.Media harus disaring oleh elemen filter 40um;

3. Harap perhatikan apakah kondisi pemasangan memenuhi persyaratan teknis (seperti "tegangan", "frekuensi operasi", "tekanan kerja", "kisaran suhu pengoperasian", dll.), lalu pasang dan gunakan;

4. Perhatikan arah aliran gas selama pemasangan, P adalah saluran masuk, A(B) adalah port kerja, dan R(S) adalah port pembuangan;

5, cobalah untuk menghindari penggunaan getaran di lingkungan, dan perhatikan tindakan antibeku suhu rendah;

6. Saat menghubungkan pipa, harap dicatat bahwa lilitan sabuk penguras berhenti tidak boleh melebihi permukaan ujung gigi sambungan.Harap perhatikan untuk menghilangkan debu, serpihan besi, dan kotoran lainnya di sambungan pipa untuk menghindari kotoran atau benda asing masuk ke badan katup.

7, harap perhatikan debu, disarankan untuk memasang muffler atau muffler throttle valve di port knalpot.Hapus bila tidak digunakan harus dipasang di inlet udara dan jaket debu outlet.

8, ketika debugging seluruh mesin, dianjurkan untuk menggunakan debugging perangkat manual, dan kemudian debugging.

Prinsip Kerja 4V120-06

Menggunakan aktuator penggerak udara terkompresi dalam kombinasi beberapa set gerakan piston pneumatik dan kekuatan untuk balok dan karakteristik jalur kurva, menggerakkan rotasi spindel tubular, cakram udara terkompresi ke setiap silinder, mengubah arah gas masuk dan keluar dari posisi untuk mengubah arah putaran spindel, sesuai dengan kebutuhan beban (katup) torsi putaran yang diperlukan, nomor kombinasi silinder yang dapat disesuaikan, menggerakkan beban kerja (katup).

Dua katup solenoida lima arah yang dilengkapi dengan aktuator pneumatik kerja ganda, dua adalah kontrol dua posisi, hidup-mati, ada lima ventilasi terowongan, 45 adalah satu yang terhubung dengan sumber gas, dua ruang silinder eksternal dan kerja ganda di dalam dan keluar dari koneksi port, dua dengan ruang internal masuk dan keluar dari port berturut-turut, Anda dapat merujuk pada prinsip kerja prinsip kerja beton dari aktuator pneumatik kerja ganda.