Buna Nitrile NBR Universal Diafragma Perbaikan Kit Untuk SCG353A047 SCG353A045 SCG353A046 Solenoid Valve

Buna Nitrile NBR Universal Diafragma Perbaikan Kit Untuk SCG353A047 SCG353A045 SCG353A046 Solenoid Valve

The operating temperature range and pressure range of the diaphragm itself depend on the type of glue, fabric and structure. Kisaran suhu pengoperasian dan kisaran tekanan diafragma itu sendiri tergantung pada jenis lem, kain, dan struktur. The diaphragm can work at - 50 ~ 100 ℃, 0.4 ~ 0.8MPa; Diafragma dapat bekerja pada - 50 ~ 100 ℃, 0,4 ~ 0.8MPa; the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at - 80 ~ 232 ℃. diafragma fluororubber dan karet silikon dapat bekerja pada - 80 ~ 232 ℃. The chlorophenol rubber diaphragm can work under the pressure of 0.4 ~ 0.8MPa, with good air tightness, aging resistance, and the service life equal to that of engine overhaul. Diafragma karet klorofenol dapat bekerja di bawah tekanan 0,4 ~ 0,8MPa, dengan sesak udara yang baik, ketahanan terhadap penuaan, dan masa pakai yang sama dengan perbaikan engine.

Lingkungan kerja yang keras dari diafragma katup pulsa, suhu normal dan diafragma berkekuatan tinggi yang tahan terhadap suhu tinggi dan rendah, menjadikan masa pakai diafragma secara akurat dan efektif melaksanakan operasi secara serempak dengan komponen kontrol lainnya, memastikan impuls udara terkompresi injeksi, dan memastikan operasi normal dan umur panjang ≥ 1 juta kali atau 3 tahun bahkan di bawah kondisi kerja yang keras.

Mechanism and performance: it is composed of single or multi-layer glued on both sides, and there are also rubber free fabrics. Mekanisme dan kinerja: terdiri dari satu atau beberapa lapisan yang dilem di kedua sisi, dan ada juga kain bebas karet. According to its shape, it can be divided into two parts. Menurut bentuknya, dapat dibagi menjadi dua bagian. According to the use requirements can be made of different rubber, different fabrics of the diaphragm. Menurut persyaratan penggunaan dapat dibuat dari karet yang berbeda, kain yang berbeda dari diafragma. The properties of NBR and polysulfide rubber blends for diaphragms, the properties of rubber compounds for canvas disc diaphragms (often called diaphragms), and the properties of some silicone rubber, fluororubber and chlorohydrin rubber diaphragms developed in recent years are as follows. Sifat-sifat NBR dan campuran karet polisulfida untuk diafragma, sifat senyawa karet untuk diafragma cakram kanvas (sering disebut diafragma), dan sifat-sifat beberapa karet silikon, diafragma karet fluororubber dan klorohidrin yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir adalah sebagai berikut.

The operating temperature and pressure range of the diaphragm itself depend on the type of glue, fabric and structure. Temperatur operasi dan kisaran tekanan diafragma itu sendiri tergantung pada jenis lem, kain dan struktur. The diaphragm can work at - 50 ~ 100 ℃, 0.4 ~ 0.8MPa; Diafragma dapat bekerja pada - 50 ~ 100 ℃, 0,4 ~ 0.8MPa; the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at - 80 ~ 232 ℃; diafragma fluororubber dan karet silikon dapat bekerja pada - 80 ~ 232 ℃; the chlorohydrin rubber diaphragm can work at 0.4 ~ 0.8MPa, with good air tightness, aging resistance, and service life equal to that of engine overhaul. diafragma karet chlorohydrin dapat bekerja pada 0,4 ~ 0,8MPa, dengan sesak udara yang baik, ketahanan terhadap penuaan, dan masa pakai yang sama dengan perbaikan engine.

Nomor hormat:

Diagram Dimensi:

Gambar rinci:

Video Youtube dari video diafragma:

Produksi kami:

Packing ＆ pengiriman

Fokus pada tuntutan Anda, Tawarkan solusi terbaik kepada Anda:

√ Hubungi kami jika ada beberapa poin yang Anda ragukan

√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari

√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!