SCG353A050 G2 Inch Sudut Kanan Integral Pilot Pulse Valve Untuk Debu Kolektor Filter AC220V AC110V AC24V DC24V

SCG353A050 G2 Inch Sudut Kanan Integral Pilot Pulse Valve Untuk Debu Kolektor Filter AC220V AC110V AC24V DC24V

ASCO Type 353 series pilot mengoperasikan katup pulsa. 2 '' Theaded Right Angle type dengan bodi diecasting paduan aluminium. Sambungan pemasangan cepat menghilangkan pemotongan dan penyegelan benang. Diecasting tubuh paduan aluminium dan operasi diafragma. Pemasangan kompresi integral untuk pemasangan yang cepat, mudah, dan aman. Dirancang khusus untuk sistem pengumpul debu. Ini membantu menghilangkan unsur-unsur berbahaya dari udara dan memungkinkan pekerja untuk bekerja di tempat yang aman dan bersih. dan meningkatkan kualitas udara dan membuatnya bernapas dengan memastikan tidak ada kontaminan tambahan.

Video Youtube tentang SCG353A050 Pulse Valve:

Data teknis:

Dimensi Keseluruhan:

Rincian Tentang 2 Inch Solenoid Pusle Valve:

Konstruksi:

Tubuh: Aluminium Alloy
Core Tube: Stainless Steel
Inti dan Sumbat: Baja Tahan Karat
Inti Pegas: Baja Tahan Karat
Stempel & Diafragma: NBR (umum, semua tersedia)
Coil Solenoid: Tembaga

Operasi yang tidak benar
1. Sirkuit Kontrol Yang Salah:
Periksa sistem listrik dengan memberi energi pada solenoid. Klik logam menandakan solenoid sedang beroperasi. Tidak adanya klik mengindikasikan hilangnya catu daya. Periksa sekering longgar atau pecah, koil terbuka atau groundgrounded, kabel atau terminal timah rusak.
Periksa tegangan lintas lead koil. Tegangan harus setidaknya 85% dari tegangan yang ditandai pada koil.
2. Coil terbakar:
Periksa koil sirkit terbuka: Jika rusak, ganti koil.
3. Tekanan Salah:
Periksa tekanan katup. Tekanan ke katup harus dalam 1-6 bar ü.
4. Kebocoran atau Kegagalan Berlebihan untuk Membuka atau Menutup:

Bongkar katup dan bersihkan semua bagian. Periksa lubang berdarah yang tersumbat atau rakitan diafragma yang sobek. Ganti suku cadang yang aus atau rusak dengan kit suku cadang lengkap untuk hasil terbaik.

Pemeliharaan
Peringatan: Matikan catu daya listrik dan tekan katup sebelum melakukan perbaikan. Tidak perlu melepas katup dari saluran pipa untuk perbaikan.

1. Lepaskan sekrup kap pilot dan lepaskan kap katup pilot dan pegas diafragma. (Ganti gasket saat
bongkar adaptor pilot).
2. Lepaskan unit diafragma dan paking badan.
3. Lepaskan sekrup kap utama, kap katup utama dan rakitan diafragma utama.
4. Pasang kembali dalam urutan terbalik pembongkaran memperhatikan dengan cermat tampilan meledak disediakan untuk identifikasi dan penempatan bagian.

Fokus pada tuntutan Anda, Tawarkan solusi terbaik kepada Anda:
√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu
√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari
√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!