4V110-06 AirTAC Tipe 1/8 "Katup Solenoid Tunggal Berulir Untuk Lini Produksi Wajah Sepenuhnya Otomatis

4V110-06 AirTAC Tipe 1/8 "Katup Solenoid Tunggal Berulir Untuk Lini Produksi Wajah Sepenuhnya Otomatis

4V110-06 Katup solenoid pneumatik, Banyak digunakan dalam mesin otomasi, seperti kamipenggunaan medis, pemrosesan makanan, lingkungan berdebu, lingkungan yang mudah meledak, dll.Ketika bagian listrik diisi, kumparan elektromagnetik menghasilkan gaya elektromagnetik untuk mengangkat bagian penutup dari lubang udara yang disegel, dan udara terkompresi memasuki katup pilot, dan katup pilot bekerja;ketika daya dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang, dan aksi katup dibalik;Aktuator pneumatik melakukan aksi bersama piston katup pilot dan pegas di ujung lain batang piston utama untuk menyelesaikan sakelar dua posisi dan lima tautan.

Video Youtube Tentang Katup Solenoid Pneumatik Tipe AirTac:

Dimensi 4V110-06:

Data teknis:

Dekonstruksi:

Rincian Tentang Katup Pneumatik Kontrol Udara 5/2 Arah:

Fitur Katup Kontrol Udara Pneumatik 4V110-06:
1. Moda berorientasi pilot: pilot internal atau pilot eksternal.
2. Struktur dalam mode kolom geser: kekencangan yang baik dan reaksi sensitif.
3. Katup solenoid tiga posisi memiliki tiga jenis fungsi sentral untuk pilihan Anda.
4. Katup solenoid kontrol ganda memiliki fungsi memori.
5. Lubang internal mengadopsi teknologi pemrosesan khusus yang memiliki sedikit gesekan gesekan, tekanan awal yang rendah, dan masa pakai yang lama.
6. Tidak perlu menambahkan oli untuk pelumasan.
7. Tersedia untuk membentuk grup katup terintegrasi dengan alas untuk menghemat ruang pemasangan.
8. Perangkat manual terafiliasi dilengkapi untuk memfasilitasi Instalasi dan debugging.
9. Beberapa nilai voltase standar bersifat opsional.

Hal-hal pemeliharaan yang perlu diperhatikan:

Katup solenoida 5/2 arah

A.Batang piston harus fleksibel.Tes manual, mudah untuk menekan batang piston.Setelah tangan dilepas, batang piston dapat secara otomatis kembali ke posisi semula sebelum tombol ditekan.Jika tidak dapat dikeluarkan secara otomatis, harap bersihkan debu di dalam badan katup dan batang piston serta rawat dengan pelumas berkualitas tinggi untuk memastikan batang piston dapat bergerak bebas.

B.Piston katup pilot harus dapat bergerak dengan mudah dan bebas, seperti batang piston.

C.Jalur gas untuk pengoperasian normal katup pilot harus tidak terhalang.Bagi yang tidak lancar bisa menyisir jalur gas untuk memastikan jalur gas tidak terhalang.

D.Solenoid diberi energi dalam kondisi normal.Bagian penutup harus diangkat dan harus ada suara pickup.Jika tidak normal untuk memeriksa apakah koil terbakar atau tidak dan ada kotoran di dalam bagian penutup, ukur dan bersihkan kotoran untuk mengatasinya.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:
√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu
√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari
√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!