DC12V LPG CNG Magnetic Coil Untuk Regulator Peredam Tekanan C300 Dengan Konektor AMP

DC12V LPG CNG Magnetic Coil Untuk Regulator Peredam Tekanan C300 Dengan Konektor AMP

Koil Solenoid 10R-30 0320 14 mm x 42 mm x 34 mm inidapat digunakan untuk katup peredam BRC CNG dan untuk katup peredam tekanan EMER C300 Cng.Prinsip kumparan solenoida ditetapkan dengan adanya medan magnet di sekitar kawat, dan dililitkan menjadi spiral untuk memperkuat medan magnet, yaitu medan magnet minimum digunakan untuk mencapai kekuatan medan magnet tertinggi, dan kawat yang dilapisi dengan lapisan pernis isolasi digunakan sebagai pengganti kawat biasa untuk menghemat ruang.

Struktur utama kumparan elektromagnetik terdiri dari katup pilot dan katup utama dan kumparan elektromagnetik.Katup utama mengadopsi struktur tipe piston.Ketika posisinya normal, inti besi yang dapat digerakkan menutup port katup pilot, tekanan di ruang katup seimbang, dan port katup utama ditutup;Ketika koil katup solenoid diberi energi, gaya elektromagnetik dihasilkan untuk menarik inti besi yang dapat digerakkan, dan media di ruang katup utama bocor dari port katup pilot, sehingga terjadi perbedaan tekanan, piston atau cangkir katup diangkat dengan cepat, port katup utama dibuka, dan katup ditampilkan.Bagian itu ditutup;ketika koil katup solenoida tidak diberi energi, medan magnet menghilang, inti besi yang dapat digerakkan disetel ulang, port katup pilot ditutup, dan tekanan pada katup pilot dan ruang katup utama seimbang, katup ditutup lagi.

Masalah apa yang terjadi saat kumparan katup solenoid digunakan?

Semua orang tahu bahwa katup solenoida memainkan peran penting dalam aplikasi industri, dan memiliki waktu pengoperasian yang lama, dan terkadang ada beberapa masalah yang membuat peralatan tidak berfungsi dengan baik.Sebagian besar masalah ini disebabkan oleh penggunaan kumparan katup solenoid yang tidak tepat.

Kumparan katup solenoida mungkin tidak terlalu aman pada saat pemasangan.Selama pengoperasian perangkat, kumparan dalam operasi yang kuat, sehingga kumparan akan jatuh, katup solenoida tidak akan beroperasi secara normal, atau ada yang jatuh, dan ada yang mungkin tidak.Ini dapat menyebabkan perangkat berfungsi untuk sementara waktu dan tidak berfungsi dengan baik, yang keduanya akan menunda pekerjaan.Saat ini, operasinya relatif sederhana, dan koil dapat dipasang dengan kuat pada katup solenoid.Ada juga kasus di mana koil katup solenoida terbakar karena tegangan yang berlebihan, dan perangkat mungkin tidak beroperasi secara normal.

Oleh karena itu saat menggunakan solenoid valve nantinya, pastikan untuk mengecek posisi dari solenoid valve coil dan lakukan pengoperasian yang benar pada solenoid valve coil.Ini akan memastikan bahwa katup solenoid tidak akan menimbulkan masalah.

Dimensi Coil Katup Solenoid BB14233517:

Data teknis:

Lini Produksi Solenoid Coil:

Perhatian:</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>
1. Kumparan solenoid pompa kompresor suspensi udara ini terbuat dari komponen berkualitas tinggi.

2. Mengganti koil solenoid kompresor udara asli mobil Anda dan sama dengan kualitas aslinya.
3. Harap konfirmasi dua kali kompatibilitas serta nomor OEM sebelum membeli.
4. Instruksi tidak termasuk.Instalasi profesional direkomendasikan.

Langkah dan metode untuk memasang koil katup solenoid dengan benar:

1. Periksa apakah katup solenoid dan parameter yang dipilih sama, seperti tekanan diferensial, dll. Jika kesalahan terjadi, koil katup solenoid akan terbakar.Fluktuasi tegangan harus berada dalam kisaran normal dan memenuhi tegangan pengenal.

2. Sebelum menyambungkan pipa, siram pipa dan bersihkan sisa kotoran di dalam pipa.Jika ada noda sisa, itu akan mempengaruhi penggunaan normal katup solenoid.Untuk mencegah hal ini, filter harus dipasang di pipa.

3. Pasang kumparan solenoid valve dari solenoid valve secara vertikal pada pipa horizontal dan ground.Jika ada situasi khusus, tidak dapat dipasang secara vertikal.Katup solenoid yang sesuai harus dipesan terlebih dahulu, jika tidak, katup solenoid tidak akan berfungsi dengan baik.

4. Saat memasang, tambahkan proses keamanan dan pasang katup pemotongan manual untuk memudahkan perawatan jika terjadi kegagalan.

5. Perhatikan arah saat memasang, tidak bisa dibalik, dipasang sesuai arah yang tertera pada kemasan, dan bisa dibalik pada beberapa kasus khusus seperti vakum.

6. Jika air dapat rusak oleh medium, Anda harus mengambil tindakan perlindungan yang tepat atau memilih katup solenoid dengan fungsi palu tahan air.

7. Katup solenoid tidak dapat diberi energi sepanjang waktu, jika tidak maka akan mengurangi umurnya.Perhatikan bahwa katup solenoida yang biasanya terbuka dan biasanya tertutup tidak dapat digunakan dengan hati-hati.

Fitur Produk:
1. Menggunakan kawat berkualitas tinggi yang telah disetujui UL;2. Menggunakan bahan magnet permeablitas berkualitas tinggi yang mengandung karbon rendah;
3. Menggunakan material housing berkualitas tinggi seperti PA66, PBT, PPS, BMC dan sebagainya.
4. Kelas isolasi bisa B, F, H, N, C;
5. Kelas perlindungan dapat berupa IP65, IP67 & IP69K;
6. Kami juga menawarkan kumparan khusus seperti kumparan bekas tahan, kumparan tahan air dan sebagainya.
7. Jika Anda memiliki persyaratan khusus, pls jangan ragu untuk menghubungi kami.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:

√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu
√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari
√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!