SCG353A050 ASCO Tipe 2'' Diafragma Solenoid Pulse Jet Valve Untuk Baghouse

SCG353A050 ASCO Tipe 2'' Diafragma Solenoid Pulse Jet Valve Untuk Baghouse

ASCO Type 353 series dioperasikan pulse valve.2'' Tipe Sudut Kanan Theaded dengan bodi diecast paduan aluminium.Koneksi pemasangan cepat menghilangkan pemotongan dan penyegelan benang.Diecasting tubuh paduan aluminium dan operasi diafragma.Pemasangan kompresi integral untuk pemasangan yang cepat, mudah, dan aman. Dirancang khusus untuk sistem pengumpul debu.Ini membantu menghilangkan elemen berbahaya dari udara dan memungkinkan pekerja bekerja di tempat yang aman dan bersih.dan meningkatkan kualitas udara dan membuatnya dapat bernapas dengan memastikan tidak ada kontaminan tambahan.

Spesifikasi:

1. Katup Pulsa Utama Dirancang untuk Sistem Kolektor Debu Tipe Jet Terbalik
2. Cv Aliran Tinggi hingga 140 untuk Pembersihan Tas yang Efektif
3. Pembukaan/Penutupan Cepat, dan Siklus Hidup Tinggi
4. Katup Pulsa Daya Memiliki Pola Aliran Unik
5. Die cast Aluminium Bodies dan Operasi Diafragma dengan Integral
6. Perlengkapan Kompresi untuk Pemasangan Cepat, Mudah, dan Aman
7. Diafragma Memberikan Kinerja Pengumpul Debu yang Unggul

Video Youtube tentang SCG353A050 Pulse Valve:

Data teknis:

Dimensi Keseluruhan:

Model nomor.	BB14040007
Nomor referensi.	400425
Voltase	AC24V, AC110V, AC220V, DC12V, DC24V
Koneksi	DIN43650A
Lainnya dapat disesuaikan, silakan hubungi kami.

 

 

Model nomor.	BAPC214041405
Nomor referensi.	C113827
NC/TIDAK	NC
2 Cara atau 3 Cara	2 jalan
Lainnya dapat disesuaikan, silakan hubungi kami.

 

 

 

Model nomor.	A051
Nomor referensi.	C113685
Ganti Untuk	SCG353A051
Pemasangan Lubang Dia.	8.5mm
Sealing Disc OD	/

referensiNomor	SCG353A050
Tekanan Pekerjaan	0,3~0,8Mpa
Voltase	24VDC, 110VAC, 220VAC Tegangan lainnya dapat disesuaikan.
Diafragma No	2
Ukuran Pelabuhan	G2''
Persyaratan lainnya silahkan hubungi.

Detail Tentang 2 Inci Solenoid Pusle Valve:

Konstruksi:

Tubuh: Paduan Aluminium
Tabung Inti: Baja Tahan Karat
Inti dan Plugnut: Stainless Steel
Pegas Inti: Baja Tahan Karat
Segel & Diafragma: NBR (umum, semua tersedia)
Koil Solenoid : Tembaga

Operasi yang tidak benar
1. Sirkuit Kontrol Rusak:
Periksa sistem kelistrikan dengan memberi energi pada solenoida.Bunyi klik logam menandakan solenoid sedang beroperasi. Tidak adanya bunyi klik menandakan hilangnya catu daya.Periksa sekering yang longgar atau putus, sirkuit terbuka atau koil yang diardekan, kabel atau terminal timah putus.
Periksa voltase di kabel koil.Tegangan harus minimal 85% dari tegangan yang tertera pada koil.
2. Koil yang Terbakar:
Periksa koil sirkuit terbuka: Jika rusak, ganti koil.
3. Tekanan yang Salah:
Periksa tekanan katup.Tekanan ke katup harus berada dalam 1-6 bar ü.
4. Kebocoran Berlebihan atau Gagal Membuka atau Menutup:

Bongkar katup dan bersihkan semua bagian.Periksa lubang pembuangan yang tersumbat atau rakitan diafragma yang sobek.Ganti suku cadang yang aus atau rusak dengan kit suku cadang lengkap untuk hasil terbaik.

Pemeliharaan
Peringatan: Matikan catu daya listrik dan turunkan tekanan katup sebelum melakukan perbaikan.Tidak perlu melepas katup dari saluran pipa untuk perbaikan.

1. Lepaskan sekrup kap pilot dan lepas kap katup pilot dan pegas diafragma.(Ganti gasket bila
bongkar adaptor pilot).
2. Lepas rakitan diafragma dan gasket bodi.
3. Lepas sekrup kap utama, kap katup utama, dan rakitan diafragma utama.
4. Rakit kembali dengan urutan terbalik dari pembongkaran dengan memperhatikan tampilan yang meledak untuk identifikasi dan penempatan komponen.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:
√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu
√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari
√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di setiap pertanyaan dan pertanyaan Anda!