13mm Diameter Faston Lpg / Cng Solenoid Coil Untuk Lovato Type RGE090 / 140 Reducer DC12V / DC24V

13mm Diameter Faston Lpg / Cng Solenoid Coil Untuk Lovato Type RGE090 / 140 Reducer DC12V / DC24V

Koil ini adalah koil solenoid lpg / cng pada Lovato Type RGE090 / 140 Reduce, yang termoset-cetakan dan memiliki ketahanan suhu yang sangat baik. Nyaman untuk koneksi level-H dan memiliki fleksibilitas tinggi.

Bahan dari RGE090 / 140 Faston Lpg / Cng Solenoid Coil:
Kawat berenamel: Garis suhu tinggi otomotif 180 ° C.
Coil bobbin: plastik tahan api nilon 40% diperkuat (tahan suhu tinggi 240 ° C)
Lapisan luar: 40% diperkuat nilon tahan api plastik (tahan suhu tinggi 240 ° C)

Pertanyaan: Apakah ada koil solenoid untuk industri otomotif?
Jawab: Ya, kami melakukan kumparan solenoid valve dari industri otomotif, termasuk mesin mobil, gearbox mobil, knalpot mobil, sistem suspensi mobil, dan sistem anti-kunci ABS otomotif.

Parameter teknis 13mm Diameter Faston Lpg / Cng Solenoid Coils:

Dimensi utama Lovato Type RGE090 / 140 Reducer Solenoid Valve Coils:

RGE090 / 140 Reducer Electromagnetic Coils dengan Armature Assembly:

Penerapan koil magnetik listrik untuk peredam tipe RGE090 / 140 lovato:

Rincian lebih lanjut tentang Lpg / Cng Solenoid Coil dapat ditemukan di bawah video Youtube:

Pengenalan singkat mobil CNG dan sistem bahan bakar mobil LPG:

Mobil CNG mengadopsi modifikasi mobil yang dimodifikasi dan menambahkan satu set perangkat gas alam untuk kendaraan sambil mempertahankan sistem pasokan bahan bakar kendaraan asli.

Modifikasi terdiri dari empat sistem berikut:

1. Sistem penyimpanan gas alam: terutama terdiri dari katup penutup penuh gas, tabung penyimpanan gas alam, pipa bertekanan tinggi, sambungan bertekanan tinggi, dll.

2. Sistem pasokan gas alam: terutama terdiri dari regulator pengurang tekanan, pipa tekanan rendah gas alam, katup daya, mixer dan sebagainya.

3. Sistem konversi bahan bakar: terutama terdiri dari sakelar transfer bahan bakar, katup solenoid bensin, simulator, penggerak otomatis waktu pengapian (opsional).

4. Sistem display gas: terutama terdiri dari pengukur tekanan tinggi, sensor tekanan, display gas.

Ketika mobil LNG menggunakan gas yang dicairkan sebagai bahan bakar, LNG dalam tabung gas memasuki regulator pereduksi tekanan melalui pipa tekanan tinggi, didekompresi oleh regulator pereduksi tekanan, dicampur dengan udara melalui mixer, dan kemudian memasukkan silinder ke dibakar, dan gas cair terkompresi dinilai oleh tekanan. Tekanan gas dikurangi menjadi 4MPa dan ruang hampa adalah 49-69Kpa. Regulator pereduksi tekanan dapat memberikan laju aliran gas alam yang berbeda sesuai dengan perubahan vakum di tenggorokan mixer untuk memenuhi persyaratan konsentrasi campuran di bawah kondisi operasi mesin yang berbeda. Selama proses dekompresi LNG, pekerjaan akan meningkat dan panas eksternal diserap. Oleh karena itu, regulator dekompresi juga dilengkapi dengan saluran air pemanas yang dipanaskan oleh air mesin yang bersirkulasi. Untuk meningkatkan kinerja pengoperasian mobil, kabin dilengkapi dengan sakelar pemindahan bahan bakar minyak dan gas untuk mengendalikan bensin dan gas cair yang dimatikan, sehingga mencapai transisi yang mulus antara kedua bahan bakar. Dalam hal gas, ini juga memiliki fungsi membuka katup solenoid gas cair 3 detik setelah mesin dimatikan, dan menutup jalur gas untuk menghindari kebocoran gas alam dan memastikan penggunaan gas cair yang aman.

Selamat datang di pertanyaan Anda!