IG1 Apache OMB Jenis LPG / CNG Rail Injectors HD 4 Silinder 3 Ohm DC12V

IG1 Apache OMB Type LPG / CNG Rail Injector HD 4 Silinder 3 Ohm DC12V

IG1 Apache OMB Type HD 4 Cylinders 3 Ohm LPG / CNG Rail Injector adalah bagian dari sistem pemasukan mesin gas alam.Ini terdiri dari satu set nozel udara, sensor suhu dan tekanan, rel semprotan, dan saluran keluar udara.Fungsinya adalah: sesuai dengan strategi kontrol ECU di bawah kondisi operasi mesin yang berbeda [Waktu injeksi dan lebar pulsa (volume jet) yang dihitung oleh ECU digunakan untuk secara kuantitatif menyuntikkan gas alam terkompresi ke dalam rel udara atau silinder.

Pertama, tentukan kondisi untuk membuang koil rel semprotan:
(1) Apakah root wire harness bocor.
(2) Periksa apakah resistansi keempat kumparan berada di antara 3,9 dan 4,3 ohm.

Kedua, ketika minyak atau lumpur dan kotoran lainnya disuntikkan ke dalam rel semprotan, fenomena abnormal seperti ketidakstabilan saat berhenti terbakar dan percepatan mobil dapat terjadi, terutama ketika gas alam / gas cair mengandung terlalu banyak kotoran seperti minyak dan air.Jika rel penyemprot saat ini belum dihilangkan, perawatan rutin dan perbaikan cepat serta pemeliharaan dapat dilakukan sesuai dengan kondisi berikut.

Parameter teknis dari IG1 Apache OMB Type LPG / CNG Rail Injectors 4 Silinder 3 Ohm:

Dimensi utamaJenis IG1 Apache OMB 4 Silinder 3 OhmInjektor Rel LPG / CNG:

Perbesaran detail rel Injector LPG / CNG IG1 APACHE OMB4 Silinder 3 Ohm:

Kit penggantiJenis IG1 APACHE OMB 4 Silinder 3 Ohm Rel Injector LPG / CNG:

Lebih detail tentang OMB Tipe IG1 Apache 4Cylinders 3ohms LPG / CNG Injector Rail di bawah Video Youtube:

Pengenalan Dasar Injector Rel LPG / CNG Tipe Apache OMB IG1:

Prinsip kerja rel injektor cng / lpg:gas disimpan di rel semprotan.Umumnya, 3 atau 4 nozel dipasang di rel semprot untuk beradaptasi dengan model yang berbeda, dan sensor tekanan juga dipasang untuk memantau tekanan di rel semprotan.Kontrol presisi pembukaan dan penutupan nosel, gas dikirim ke silinder melalui nosel bertekanan tinggi.

Apakah ada reaksi terhadap masalah rel semprotan gas alam?
1. Ketika tekanan udara tidak cukup, mungkin tidak mungkin untuk mempercepat atau kendaraan mungkin dinaikkan.
2. Saat tekanan udara tidak stabil, respons akan lambat.
3. Jika tekanan udara terlalu tinggi akan menyebabkan mesin goyang.Jika pembakaran tidak selesai, penghematan bahan bakar akan memburuk dan lingkungan akan tercemar.

Bagaimana cara memilih diameter rel bahan bakar?
Menurut pengalaman bertahun-tahun, perpindahan 1.0 kaliber 1.6.1.3 dan 1.4 perpindahan kaliber 1.7.1,5 dan 1,6 perpindahan kaliber 1,8.1,8 perpindahan kaliber 2.0.2.0 perpindahan kaliber 2.2.2.2 perpindahan kaliber 2.4.Perhatikan diameter rel semprotan (ukuran pusat ulir nosel udara) saat membeli.Ukuran lubang secara langsung berkaitan dengan pembentukan rasio campuran mesin, jadi pastikan untuk memilih yang tepat.

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!