M40 Diafragma Perbaikan Kit Untuk FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45 Solenoid Valve

M40 Diafragma Perbaikan Kit Untuk FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45 Solenoid Valve

The electromagnetic pulse valve is composed of the electromagnetic pilot head, the diaphragm and the valve body. Katup pulsa elektromagnetik terdiri dari kepala pilot elektromagnetik, diafragma dan badan katup. The area of the rear chamber of the diaphragm is larger than that of the front chamber, and the air pressure force is large, so that the diaphragm is in the closed position. Area bilik belakang diafragma lebih besar dari bilik depan, dan gaya tekanan udara besar, sehingga diafragma berada pada posisi tertutup. The electric control instrument inputs the electric signal to make the electromagnetic pilot head close the moving column, open the unloading hole, the pressure gas in the rear chamber of the diaphragm is discharged rapidly, the pressure gas in the front chamber of the diaphragm lifts the diaphragm, and opens the pulse valve channel for injection. Instrumen kontrol listrik memasukkan sinyal listrik untuk membuat kepala pilot elektromagnetik menutup kolom bergerak, membuka lubang bongkar, gas tekanan di ruang belakang diafragma dilepaskan dengan cepat, gas tekanan di ruang depan diafragma mengangkat diafragma, dan membuka saluran katup pulsa untuk injeksi. When the electric signal disappears, the spring of the electromagnetic pilot head makes the moving column immediately reset and close the unloading hole. Ketika sinyal listrik menghilang, pegas kepala pilot elektromagnetik membuat kolom bergerak segera mereset dan menutup lubang bongkar. The gas pressure and spring force in the back chamber of the diaphragm make the diaphragm close the channel and the valve stops blowing. Tekanan gas dan gaya pegas di ruang belakang diafragma membuat diafragma menutup saluran dan katup berhenti bertiup. The damping hole on the diaphragm plays the role of damping the air flow when the moving column of the pilot head is lifted and the gas pressure is unloaded. Lubang redaman pada diafragma memainkan peran meredam aliran udara ketika kolom gerak kepala pilot diangkat dan tekanan gas diturunkan. When the unloading is closed, the pressure gas is filled to the rear cavity quickly, so that the diaphragm closes the channel and stops blowing. Ketika pembongkaran ditutup, gas tekanan diisi ke rongga belakang dengan cepat, sehingga diafragma menutup saluran dan berhenti bertiup.

Dimensi utama dari Turbo Pulse Valve Diaphragm Kit:

Tampilan detail Perbaikan Kit Diafragma UntukTurbo Valve:

Tersedia Model Kit Perbaikan Diafragma Valve Untuk Turbo Pulse Valves:

Tip: Kumparan solenoid dan unit armature terkait semuanya disediakan.

Video YouTube dari Diafragma Repair Kit Untuk 3/4 '' & 1 '' Turbo Pulse Valve:

Gambar-gambar produksi pabrik dari Solenoid Valve Diafragma Kit:

The diaphragm consists of one or more layers coated on both sides. Diafragma terdiri dari satu atau lebih lapisan yang dilapisi di kedua sisi. Diaphragms of different materials can be manufactured according to the requirements of use. Diafragma dari berbagai bahan dapat diproduksi sesuai dengan persyaratan penggunaan. The working temperature and pressure range of the diaphragm itself depends on the type of rubber, fabric and structure. Temperatur kerja dan kisaran tekanan diafragma itu sendiri tergantung pada jenis karet, kain dan struktur. The diaphragm can work at -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, and the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at -80~232℃. Diafragma dapat bekerja pada -10 ~ 80 ℃, 0,4 ~ 0,8 MPa, dan diafragma karet fluororubber dan silikon dapat bekerja di -80 ~ 232 ℃.

Fokus pada tuntutan Anda, Tawarkan solusi terbaik kepada Anda:

√ Hubungi kami jika ada beberapa poin yang Anda ragukan

√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari

√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!