Castell Type 3/4 '' ODS Solder Brass Refrigeration Solenoid Valve 1068/3

Castell Type 3/4'' ODS Solder Brass Refrigeration Solenoid Valve 1068/3

Katup solenoida tipe castel terdiri dari bodi Kuningan, angker pendorong Stainless Steel, koil, dan bagian lainnya.
Seri katup 1034 ;1038 ;1040 ;1048 ;1049 ;1050 ;1058 ;1059 ;1078 (/11 , /13 , /M42) ;1079 (/13 , /M42 , /17) ;1098/9 ;1099/11 adalah katup yang dioperasikan pilot piston.Pengoperasiannya tidak hanya bergantung pada medan magnet yang dihasilkan oleh aliran arus ke koil, tetapi juga pada tekanan saluran masuk minimum, yang diperlukan untuk:
• buka piston dan angkat dari bukaan utama
• tutup piston dan pastikan kekencangan pada main opening
Pembukaan/penutupan kursi katup utama dikendalikan oleh piston, sedangkan pembukaan/penutupan kursi pilot dikendalikan oleh pendorong seluler koil.

Pengoperasian ini tidak hanya bergantung pada medan magnet yang dihasilkan oleh arus yang mengalir ke koil, tetapi juga tekanan saluran masuk minimal untuk menggerakkan diafragma dan menjaganya dari dudukan katup utama.Pembukaan/penutupan dudukan katup utama dikendalikan oleh diafragma, sedangkan pembukaan/penutupan dudukan katup pilot dikendalikan oleh pendorong yang dapat digerakkan.Katup ini tidak dapat dioperasikan pada tekanan diferensial nol.

Katup solenoid dirancang untuk mematikan aliran saat menerima sinyal listrik.Mereka digunakan dalam sistem pendingin dengan semua refrigeran klorofluorinasi umum.

Karakter utama:
1. Diameter sambungan 12 mm.
2. Diameter dudukan klep 12,5 mm.

Fitur:
1. Katup biasanya tertutup (NC), yaitu jika koil tidak diberi energi, piston menghalangi aliran refrigeran.
2. Dilengkapi dengan koil elektromagnetik HM2 220/230 VAC.
3. Konektor yang diperlukan untuk sambungan listrik (9150 / R01 atau 9150 / R02) harus dipesan secara terpisah.

4. Dimensi (panjang × lebar × tinggi) dan berat: (127mmx45mmx91mm)

Analog dari produsen lain:
Tipe s EVR10 (Kami juga menyediakan)

Dimensi:

Data teknis:

Apa bagian penting dari sistem pendingin chiller dan kesalahan umum?

Komponen utama dari sistem pendingin chiller adalah kompresor, kondensor, evaporator, katup ekspansi (atau kapiler, katup kontrol subcooling), katup empat arah, katup ganda, katup periksa, katup solenoid, sakelar tekanan, sumbat peleburan, tekanan keluaran Katup pengatur , pengontrol tekanan, reservoir, penukar panas, pengumpul, filter, pengering, penutup otomatis, katup penutup, sumbat cairan, dan komponen lainnya.

Penting untuk mengetahui lebih banyak tentang kemungkinan kegagalan berbagai komponen chiller dan menghilangkan serta memperbaikinya tepat waktu.Berikut ini menjelaskan kesalahan umum katup solenoida pada pendingin:

1. Katup solenoida tidak dapat dibuka dan dioperasikan secara normal, atau voltase catu daya terlalu rendah;atau sirkuit dalam kontak yang buruk, yaitu pemutus sirkuit atau koil dihubung pendek, dan dapat diperiksa dengan multimeter;

2. Katup solenoid valve tidak tertutup rapat, atau arah pemasangan solenoid valve dibalik, yaitu arah aliran fluida berlawanan dengan arah aliran yang dibutuhkan oleh solenoid valve, dan panah arah aliran pada badan katup dapat diperiksa untuk memastikan;

3. Jika chip solenoid valve kotor, chip macet, menyebabkan penutupan tidak kencang atau tidak bisa menutup;

4. Jika perbedaan tekanan antara inlet dan outlet dari solenoid valve lebih besar dari kapasitas bukaan valve, solenoid valve tidak akan terbuka;

Instalasi:
Sebelum menghubungkan katup ke pipa, disarankan untuk memastikan bahwa sistem pendingin bersih.Faktanya, katup dengan gasket PTFE, dan khususnya katup piston, sensitif terhadap kotoran dan serpihan.Selanjutnya, periksa apakah arah aliran dalam pipa sesuai dengan panah yang tertera pada badan katup.Semua katup dapat dipasang dalam posisi apa pun asalkan koil tidak mengarah ke bawah.Pematerian katup dengan sambungan solder harus dilakukan dengan hati-hati, menggunakan bahan pengisi dengan titik leleh rendah.Tidak perlu membongkar katup sebelum mematri, tetapi penting untuk menghindari kontak langsung antara api obor dan badan katup, yang dapat merusak dan mengganggu fungsi yang tepat dari
katup.
Sebelum menghubungkan katup ke sistem kelistrikan, pastikan voltase dan frekuensi saluran sesuai dengan nilai yang tertera pada koil.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:

√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu
√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari
√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!