CA20T000-331 CA20T001-331 3/4 Inch CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve

CA20T000-331 CA20T001-31 3/4 Inch CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve

Operasi Katup Pulsa:

Katup denyut kami dioperasikan oleh operator pilot solenoid integral.Ketika katup diberi energi, udara yang terperangkap di atas diafgram katup denyut cepat habis menyebabkan pembukaan katup diafragma utama dengan cepat.Ketika katup yang dioperasikan pilot tidak diberi energi, udara keluar melalui lubang pembuangan katup pulsa utama untuk menyeimbangkan tekanan diafragma dan langsung menutup katup.

Siklus Kerja: Siklus waktu kerja relatif untuk tegangan ac adalah 20% dan untuk tegangan DC adalah 10%. Ini berarti waktu yang diberi energi adalah maksimum 1/5 dari waktu non-energi untuk AC dan 1/10 untuk tegangan DC.

Pemasangan: Memasang di posisi apa pun tidak akan memengaruhi pengoperasian katup pulsa.Namun praktik teknik yang baik adalah menghindari kerak dan air kental yang masuk ke badan katup untuk kinerja yang bebas masalah.

Dimensi Katup Jet Pulsa Jenis Goyen CA20T:

Video CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve:

Data teknis Katup Jet Pulsa Sudut Kanan:

Lebih Banyak Katup Pulsa Jenis Goyen Untuk Anda Pilih:

Jenis Berulir Jenis Perendaman Dresser Jenis Kacang Bergelang

Kontroler Pulsa Perakitan Armature Coil Solenoid Seri RCA

Prinsip Kerja:

Katup pulsa elektromagnetik terdiri dari operator pilot elektromagnetik, diafragma, dan badan katup.Karena perbedaan tekanan yang bekerja pada dua sisi diafragma, diafragma ditekan dengan erat ke saluran keluar katup untuk menjaga katup tetap dalam posisi "tertutup".

Ketika diberi energi oleh sinyal listrik dari pengontrol, angker elektromagnetik akan bergerak untuk membuka bukaan pelepasan rongga belakang.

Udara terkompresi di rongga belakang menyembur untuk menghilangkan tekanan dan udara bertekanan di rongga depan mendorong diafragma untuk membuka saluran keluar utama katup, kemudian katup pulsa elektromagnetik terbuka dan mulai meledak.

Ketika sinyal menghilang dan pegas bekerja segera untuk mengirim operator pilot kembali ke posisi semula dan menutup bukaan pemakaian.Diafragma akan menutup jalan karena pengaruh tekanan di rongga depan dan pegas.Katup denyut berhenti bertiup.

Lubang di diafragma meredam aliran udara saat angker diangkat untuk melepaskan tekanan.Ketika lubang pelepasan ditutup, gas tekanan akan mengisi rongga depan untuk menutup bagian diafragma.Katup denyut berhenti bertiup.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:

√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu

√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari

√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!