ASCO Type SCG353 Series 1-1 / 2 `` Inch SCG353A047 Dust Collector Diafragma Pulse Jet Valve

ASCO Type SCG353 Series 1-1 / 2 `` Inch SCG353A047 Dust Collector Diafragma Pulse Jet Valve

Katup Pulsa Seri ASCO tipe 353 ini dirancang khusus untuk sistem pengumpul debu, menggabungkan aliran tinggi, umur panjang, dan pembukaan serta penutupan yang sangat cepat.Katup diafragma kinerja tinggi dengan port berulir.Cocok untuk sistem pengumpul debu, khususnya untuk Pengolahan Beton, Biji-bijian, Pertanian dan Pakan, Pengerjaan Logam (Peledakan Abrasive), Pengolahan Makanan, Pengecoran, Ilmu Hayati, dll.

FITUR
Didesain untuk aplikasi servis pengumpul debu, menggabungkan aliran tinggi, umur panjang, serta pembukaan dan penutupan yang sangat cepat
Perlengkapan kompresi integral untuk pemasangan yang cepat, mudah, dan aman
Diafragma berkualitas tinggi diperkuat dan tahan aus untuk menjamin masa pakai yang lama
Operator integral dilengkapi dengan kumparan kelas-F cetakan epoksi.Berbagai solenoid opsional tahan air dan tahan ledakan untuk digunakan di atmosfer yang berpotensi meledak
Katup memenuhi semua arahan EC yang relevan

Video Youtube Tentang 353 Series Pulse Valve:

Data teknis:

Dimensi Keseluruhan:

Model nomor.	BB14040007
Nomor referensi.	400425
Tegangan	AC24V, AC110V, AC220V, DC12V, DC24V
Koneksi	DIN 43650A
Lainnya bisa disesuaikan, silahkan hubungi kami.

 

 

Model nomor.	BAPC214041405
Nomor referensi.	C113827
NC / NO	NC
2 Way atau 3 Way	2 jalan
Lainnya bisa disesuaikan, silahkan hubungi kami.

 

 

 

Model nomor.	A047
Nomor referensi.	C113827
Ganti Untuk	SCG353A047
Pemasangan Lubang Dia.	8,5 mm
Penyegelan Disk OD	/

Ref.Jumlah	SCG353A047
Tekanan Pekerjaan	0,3 ~ 0,8Mpa
Tegangan	24V DC, 110V AC, 220V AC Tegangan lain dapat disesuaikan.
Diafragma No.	2
Ukuran Port	G1-1 / 2 ''
Persyaratan lainnya silahkan hubungi.

Detais Tentang SCG353A047 Solenoid Pulse Valve:

Konstruksi:

Operasi
Ketika katup pilot jarak jauh atau katup solenoid integral terbuka, tekanan di atas rakitan diafragma pilot dan rakitan diafragma utama dilepaskan (habis).Hal ini memungkinkan tekanan saluran utama untuk bekerja melawan bagian bawah rakitan diafragma utama, membuka lubang utama.Ketika katup pilot jarak jauh atau katup solenoid integral menutup, tekanan saluran utama mengalir ke bagian atas rakitan diafragma pilot dan rakitan diafragma utama.Ini menutup lubang utama.

Instalasi
Katup harus digunakan sesuai dengan informasi yang tertera pada pelat nama dan koil.
Bersihkan dan kurangi tekanan saluran pipa sebelum memasang katup.
Katup dapat dipasang di posisi apa pun, meskipun posisi tegak selalu menjamin kinerja terbaik.Arah aliran ditandai dengan huruf "IN" di katup masuk.
Hubungkan pipa ke katup sesuai dengan tanda pada pelat nama dengan alat kelengkapan umum.
Mengurangi sambungan pipa dapat menyebabkan pengoperasian yang salah.
Ketegangan pipa harus dihindari dengan dukungan dan penyelarasan pipa yang tepat.
Keketatan tekanan akan terjadi dengan memasang dan mengompresi media sambungan yang sesuai di luar ulir.
(Peringatan: saat menggunakan selotip atau kompon pipa, gunakan sedikit saja pada ulir pipa jantan saja; jika diterapkan pada ulir katup, dapat masuk ke katup dan menyebabkan kesulitan operasional. Sambungan pipa kerucut harus dikencangkan dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan tubuh.)
Saat mengencangkan pipa, jangan gunakan katup sebagai tuas.Kunci pas yang diterapkan pada badan katup atau pipa harus ditempatkan sedekat mungkin ke titik sambungan.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:
√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu
√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari
√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!