LOVATO Tipe DC12V 11W LPG CNG Multivalve Valve Solenoid Coil

LOVATO Tipe DC12V 11W LPG CNG Multivalve Valve Solenoid Coil

Katup solenoid mobil mencakup koil katup solenoid, yang menempati posisi penting ini di seluruh perangkat, dan perangkat koil secara keseluruhan tidak dapat berfungsi.Perkembangan katup solenoida otomotif relatif terlambat, alasan utamanya adalah masalah kumparan.Orang-orang telah menerapkan sifat elektromagnetik sebelumnya, tetapi ketika mereka mulai mempelajari kumparan yang cocok untuk katup solenoida, mereka tidak dapat menemukan kumparan yang cocok untuk melakukan pekerjaan pemberian energi.

Sekarang dengan perkembangan teknologi yang berkelanjutan, katup solenoid otomotif juga terus berkembang.Untuk mempercepat pengembangan katup solenoid otomotif, yang pertama adalah pengembangan kumparan katup solenoid.Hanya pengembangan teknis kumparan ini yang dapat lebih meningkatkan pengembangan katup solenoid otomotif.Pengoperasian peralatan ini relatif sederhana, dan dapat bekerja secara langsung dengan memberi energi pada bagian samping secara langsung.

Parameter teknis dari Lovato Type LPG Reducer Solenoid Valve Coils:

Kenaikan suhu dan persyaratan suhu maksimum koil solenoid:

Dimensi utamaRGJ / RME Autogas Reducer Repair Kit Kumparan Magnetik Listrik:

Peta fisik LPG MVAT3579 / MVAT3755 Tomasetto kumparan elektromagnetik peredam:

Penerapan DC12V Kit Konversi Peredam Autogas LPG Solenoid Coil:

Detail lebih lanjut tentang koil solenoid peredam tipe RGJ / RME Lovato dapat ditemukan di bawah video Youtube:

Catatan tentang penggunaan kumparan katup solenoid:
1. Ketika kumparan diberi energi, dilarang keras untuk menutupi untuk mencegah panas berlebih dan pembakaran;

2, kumparan elektromagnetik, soket, elektromagnet dan bagian penghubung, dilarang keras untuk menabrak untuk menghindari kerusakan;

3. Ketika kumparan diberi energi untuk operasi normal, karena panasnya sendiri, suhunya tinggi, jangan menyentuhnya;

4. Tekanan kerja, suhu dan viskositas media harus tidak melebihi kisaran yang ditentukan;

5. Tegangan catu daya sebenarnya tidak boleh melebihi kisaran yang ditentukan;

6. Kumparan katup solenoid biasa tidak boleh digunakan di tempat yang mudah meledak;

7. Bagian internal katup solenoid dan perangkat penyaringan harus dibersihkan secara teratur;

8. Periksa model dan parameter pada label katup, yang harus memenuhi persyaratan teknis situs;

9. Periksa koil, elektromagnet dan soket listrik untuk memastikan tidak ada kerusakan eksternal;

10. Jika kumparan solenoid valve tidak digunakan untuk sementara waktu, dapat disimpan di ruangan di mana 0 ° C - 40 ° C, kelembaban relatif <80%, dan tidak ada gas korosif, penyimpanan terbuka tidak diperbolehkan;

11. Jika katup elektromagnetik dipasang di udara terbuka, penutup pelindung harus dipasang untuk memastikan kinerja dan memperpanjang masa pakai;

12, koil katup solenoid AC tidak boleh diberi energi tanpa beban, jika tidak ada bahaya terbakar;

13. Metode pemasangan terbaik dari solenoid valve adalah tegak lurus dengan pipa horizontal, kumparan ke atas, dan sudut kemiringan maksimum <30 ° selama pemasangan.Jika tidak, penggunaan normal tidak dapat dijamin;

14. Bersihkan dan bersihkan pipa.Media kerja katup solenoid harus bersih.Jika media mengandung kotoran partikulat, perangkat filter harus dipasang pada pipa sebelum katup;

15. Hubungkan antarmuka katup ke pipa sesuai dengan arah yang ditunjukkan oleh panah pada badan katup, dan pastikan sambungannya tertutup rapat.

Selamat datang di pertanyaan Anda!