CA20T CA20T010-300 CA20T010-305 3/4 `` Inch Katup Jet Pulsa Sudut Kanan

CA20T CA20T010-300 CA20T010-305 3/4 `` Inch Katup Jet Pulsa Sudut Kanan

Ini adalah CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve;Nomor Referensi: CA20T000, CA20T001, CA20T010, CA20T000-300, CA20T000-305, CA20T000-331, CA20T001-300, CA20T001-305, CA20T001-331, CA20T010-300, CA20T010-305.3/4 '' inlet dan outlet ukuran port berulir;Diafragma NBR;Tegangan 24V DC, 220V AC (50 / 60Hz) untuk Anda pilih;tegangan lain dapat disesuaikan.

Pulse Jet Valve, juga disebut katup diafragma bertindak sebagai "sakelar" untuk udara terkompresi dalam sistem hembusan pembersih debu untuk filter kantong pulsa.Ini dikendalikan oleh sinyal listrik dari perangkat kendali jet-pulsa.Sistem ini membersihkan kelompok kantong filter dengan cluster dengan hembusan tekanan tinggi untuk menjaga ketahanan tekanan baghouse dalam kisaran yang telah ditentukan sebelumnya, dan dengan demikian memastikan kemampuan pemrosesan dan efisiensi pengumpulan debu dari baghouse.

Dimensi Katup Jet Pulsa Jenis Goyen CA20T:

Video Katup Jet Pulsa Jenis Goyen CA20T:

Data teknis Katup Jet Pulsa Sudut Kanan:

Lebih Banyak Katup Pulsa Jenis Goyen Untuk Anda Pilih:

Jenis Berulir Jenis Perendaman Dresser Jenis Kacang Bergelang

Kontroler Pulsa Perakitan Armature Coil Solenoid Seri RCA

Prinsip Kerja:

Katup pulsa elektromagnetik terdiri dari operator pilot elektromagnetik, diafragma, dan badan katup.Karena perbedaan tekanan yang bekerja pada dua sisi diafragma, diafragma ditekan dengan erat ke saluran keluar katup untuk menjaga katup tetap dalam posisi "tertutup".

Ketika diberi energi oleh sinyal listrik dari pengontrol, angker elektromagnetik akan bergerak untuk membuka bukaan pelepasan rongga belakang.

Udara terkompresi di rongga belakang menyembur untuk menghilangkan tekanan dan udara bertekanan di rongga depan mendorong diafragma untuk membuka saluran keluar utama katup, kemudian katup pulsa elektromagnetik terbuka dan mulai meledak.

Ketika sinyal menghilang dan pegas bekerja segera untuk mengirim operator pilot kembali ke posisi semula dan menutup bukaan pengosongan.Diafragma akan menutup jalan karena pengaruh tekanan di rongga depan dan pegas.Katup denyut berhenti bertiup.

Lubang di diafragma meredam aliran udara saat angker diangkat untuk melepaskan tekanan.Ketika lubang pelepasan ditutup, gas tekanan akan mengisi rongga depan untuk menutup bagian diafragma.Katup denyut berhenti bertiup.

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:

√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu

√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari

√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!