0545 Magnet Air Compressor Auto Drain Solenoid Valve Coil

0545 Magnet Air Compressor Auto Drain Solenoid Valve Coil

Katup pembuangan elektronik terutama terdiri dari katup solenoid dengan koil solenoid 0545/0543, pengatur waktu dan kotak persimpangan.Katup pembuangan otomatis diatur untuk jangka waktu tertentu untuk melakukan operasi pembuangan secara teratur.

1. Udara tekan yang panas, lembab dan sarat kelembaban dari kompresor udara terlebih dahulu didinginkan sebelumnya melalui udara ke penukar panas udara;kemudian udara yang telah didinginkan sebelumnya dilewatkan melalui zat pendingin dalam penukar panas udara-ke-zat pendingin.Loop sirkulasi selanjutnya didinginkan untuk menukar panas dengan udara dingin yang telah didinginkan dari evaporator ke titik embun tekanan untuk selanjutnya menurunkan suhu udara tekan.

2. Setelah itu udara tekan masuk ke evaporator dan melakukan pertukaran panas dengan refrigerant.Suhu udara tekan turun menjadi 0 ° C - 8 ° C. Kelembaban di udara diendapkan pada suhu ini, dan air yang terkondensasi dalam udara tekan dilewatkan melalui kondensor.Oli dan kotoran dipisahkan dan dibuang melalui peniris otomatis.

3. Udara suhu rendah yang kering memasuki udara untuk bertukar panas dengan penukar udara, dan suhu naik dan kemudian dikeluarkan.

Parameter teknis dari0545 110-030 NASS Type Solenoid Valve Coil:

Dimensi utama Nass Type 0545 Electronic Drain Solenoid Coils:

Peta fisik kumparan elektromagnetik jenis nass 113-030-0028:

Aplikasi dari kumparan magnet listrik tipe nass 113-030-0035:

Lebih detail tentang 0545 110-030 seri Solenoid Coil dapat ditemukan di bawah Video Youtube:

Diameter dan lilitan kawat dan bahan inti menentukan gaya magnet dari kumparan katup solenoid s:

Katup solenoid dipengaruhi oleh kumparan katup solenoid dan inti magnet, sehingga menghasilkan gaya magnet.Jadi, apa hubungannya dengan besarnya gaya magnet?

Secara umum, banyak faktor yang mempengaruhi gaya magnet dari solenoid valve coil, terutama diameter kawat dari coil dan luas konduktivitas magnet dari baja yaitu fluks magnet.Ketika koil ac ditarik langsung dari inti, tidak diperlukan cincin hubung singkat di dalam inti.Jika arus ac tidak normal, maka koil solenoid valve akan terbakar.Selain itu, terdapat cincin hubung singkat di dalam inti koil ac, yang dapat mengurangi getaran.Setelah kumparan katup solenoid dc dilepas dari inti, arus kumparan akan meningkat dengan cepat.

Karena diameter kawat kumparan dan medan magnet baja magnet secara langsung mempengaruhi gaya magnet dari kumparan solenoid valve, maka kumparan dc dapat dilepaskan dari inti dan bergerak bebas.Kumparan katup solenoid ac tidak dapat ditarik keluar dari inti besi, setelah ditarik keluar, akan menyebabkan lonjakan arus kumparan, kumparan terbakar parah.Selain itu, tidak diperlukan cincin hubung singkat di dalam inti koil dc.

Ukuran gaya magnet kumparan solenoid valve, sampai batas tertentu, menentukan apakah solenoid valve dapat beroperasi secara normal.Jika gaya magnet terlalu besar, katup solenoid tidak dapat beroperasi.Jika gaya magnet terlalu kecil, katup solenoid tidak berfungsi.Cara terbaik adalah dengan mengontrol gaya magnet kumparan solenoid valve dengan benar.

</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>

Fokus pada permintaan Anda, Tawarkan solusi terbaik:

√ Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu

√ Hubungi kami jika suatu tempat perlu diubah
√ Hubungi kami jika bukan yang Anda cari

√ Hubungi kami jika Anda sedang mendesain

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!