FP DP EP SQP FDP Pulse Valve DIN Connector BH10 Solenoid Coil

FP DP EP SQP FDP Pulse Valve DIN Connector BH10 Solenoid Coil

Kumparan solenoida yang ditampilkan adalah kumparan solenoida pengganti Turbo BH10, yang dihubungkan dengan konektor B-12 DIN.Kami menyediakan tegangan lebar AC24V, AC110V, AC220V, DC24V.Kumparan solenoida merupakan bagian integral dalam pengoperasian katup solenoida.Inilah yang mengubah arus listrik menjadi medan magnet yang pada gilirannya memungkinkan pengoperasian katup solenoida.Ini menggerakkan pendorong feromagnetik di dalam katup yang membuka atau menutup katup.Ketika koil (solenoid) rusak, akan sulit untuk menemukan pengganti yang asli.Kumparan pengganti universal bisa menjadi solusi.

Video YouTube dari BH10 Turbo Penggantian Pulse Valve Solenoid Coil:

Dimensi utama Solenoid Coil For Turbo FP, DP, EP, SQP, FDP Katup:

Detail produk dari Turbo Tipe Diafragma Katup Pulsa BH10 Solenoid Coil:

Parameter teknis dariQR CY123 N282 C53056N Kumparan Solenoid Tipe Goyen:

Tip: Katup yang ditampilkan, kit perbaikan diafragma terkait, dan rakitan angker semuanya tersedia.

Video produksi pabrik Brando dari kumparan katup solenoida:

Karakteristik Produk:
1. Menggunakan kawat berkualitas tinggi yang telah disetujui UL;

2. Menggunakan bahan magnetik permeabilitas berkualitas tinggi yang mengandung karbon rendah;

3. Menggunakan bahan perumahan berkualitas tinggi seperti PA66, PBT, PPS, BMC dan sebagainya.

4. Kelas isolasi dapat berupa B, F, H, N, C;

5. Kelas perlindungan dapat berupa IP65, IP67 & IP69K;

6. Kami juga menawarkan kumparan khusus seperti kumparan ex-proof, kumparan tahan air dan sebagainya.

7. Jika Anda memiliki persyaratan khusus, pls jangan ragu untuk menghubungi kami.

Mungkin kadang-kadang koil pada katup solenoida dapat terbakar karena cacat dalam pembuatannya.Tetapi biasanya penyebabnya dapat ditelusuri ke beberapa kondisi abnormal baik dalam kondisi operasi mesin tempat katup dipasang, atau kondisi lingkungan yang tidak biasa.Ini menjadi jelas jika burn-out harus terjadi lebih dari sekali di lokasi koil yang sama.

Burn-out lebih sering terjadi pada katup dengan kumparan AC daripada pada kumparan DC karena arus masuk yang tinggi.Sampai angker pada solenoida dapat menarik dan menutup celah udara di loop magnetik, arus sering kali 5 kali lebih tinggi dari arus keadaan tunak, atau menahan, setelah angker dipasang.Arus masuk kira-kira sama dengan menahan arus pada katup solenoida DC.

Fokus pada permintaan Anda, Menawarkan solusi terbaik:

Hubungi kami jika beberapa poin Anda ragu

Hubungi kami jika di suatu tempat perlu berubah
Hubungi kami jika bukan yang Anda cari

Hubungi kami jika Anda sedang merancang

Selamat datang di pertanyaan dan pertanyaan Anda!